橋梁檢測車的工作原理是由液壓系統將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進行檢測。因為橋梁檢測車是高空作業，所以橋梁檢測車的使用安全問題非常的重要。

一、橋梁檢測車本身的裝置是很重要的

就動力系統來說，在行駛狀態時，回轉部分不應產生相對運動。橋檢車電氣系統應設有必要的安全保護裝置，以保證電氣系統出現故障時，可緊急切斷電源。而且應裝有 備用動力系統，當出現主動力失效等事故時，能保證平臺縮回、回轉、自由上升。橋檢車還應具有車上和 工作平臺上兩套操縱裝置，并且應能互鎖。

報警裝置是很有必要的，橋梁檢測車應裝有整車水平檢側裝置和支腿支撐不到位的報警裝置，以及防止傾翻的報警裝置，而且各種動作的終點位置應設有限位裝置，還應裝有緊急停止裝置，并置于操作者應急的 位置，在緊急情況下，該裝置可有效地停止一切動作，保證安全。

回轉機構油缸90度自動限位功能確保動作安全可靠。垂直變幅機構能夠將臂垂直與橋側，滾輪式支架，易于收放臂體和結構限位。進口伸縮馬達運行穩定，壽命長。行走支腿工作時提高安全穩定保障的同時 ，可提高工作效率，可液壓驅動行走。進口閥確保液壓系統穩定可靠。備用系統本田發動機系統，確保臂 架在主動力出現問題時返回。

二、橋梁檢測車使用方式

橋梁檢測作業車按使用方式又可分為兩種：車載式(也稱自行式)和拖掛式。車載式橋梁檢測車的專用 工作裝置安裝在專用汽車的底盤上，加裝了控制系統與大型汽車底盤構成一體;拖掛式橋梁檢測車則需由專 用拖車或其他汽車拖動行駛。

三、桁架式橋梁檢測車一般具有以下特性:

1、一般采用機電液信一體化技術，配 有底盤穩定裝置、應急裝置、備用動力等;

2、裝備有2套以上控制系統，便于桁架的展開和橋下工作平臺 的調性控制;

3、工作平臺在檢測工作中須始終保持水平，以利于檢測或維修人員工作;

4、配備液力驅動 自推進系統，具有自動行走功能，工作時檢測車可以在橋上行走，不需將桁架收回;

5、具有過載保護功能 ，設有平臺超載報警、回轉報警或限位裝置，安全閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置

橋梁檢測車